2018款进口中东版宝马X5 天津港优惠最大

 

  外观方面:18款中东版宝马X5中东版独特在其动感的线条轮廓勾勒下一览无遗。采用了更加节能的LED发光元件的天使眼,亮度更高且使用寿命更长。采用了最新的开眼角设计。新款宝马X5车身尾部采用了双排系统和重新设计的后保险杠,外观相当霸气。

  

  

  18款中东版宝马X5车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感极佳,宽大 的中控台简洁流畅,多功能电动驾驶座椅舒适性十足,整车采光效果十分出色。精准的操控、人性化 科技配置以及自身品牌优势都是新一代宝马X5有力的武器。

  

  

  内饰方面:18款中东版宝马X5中东版纯进口高性能越野车中控台给人优雅感觉的木质内饰和以及显示出运动感的铝制装饰条也提升了车辆的整体的档次。严格依据人体工程学打造的M方向盘,在一触之间让您感受BMW的高性能与独一无二,居高临下的视野传递的信息清晰无误,在这里,一切听从您的掌控。

  

  

  

  

  18款X5中东版新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息,使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。拥有宽敞的车内空间、

  

  

  18款进口宝马X5拥有粗犷的轮毂、宽大的轮胎、超强的越野能力,在驾驶感受方面比老款车更凌厉,同时性价比更高。客观的说宝马X5仅仅是一款披着suv的外衣的车款,为了满足囿于都市的那些精英们的小小野心,而骨子里却处处追求轿车的豪华以及舒适感。

  

  18款中东版宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐,动感的线条被勾勒的极致完美,这种圆润的造型 为其带来了更多爱好者。宝马X5纯进口高性能越野车在驾驶感受方面比老款车更凌厉,同时性价比更高。新款宝马X5中东版双肾 型进气格栅是宝马家族的经典代表元素,在外形方面也要具有一些“肌肉感。

  

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致炫是口碑最好的家用两厢车,得益于合资车丰田品质!

    口碑最好的两厢车中,丰田品质的车是最值得考虑的,尤其是当下最火的丰田致炫,不仅外观大气上档次,而且整车的配置更是达到了最佳状态,这样的致炫表现在安全性和驾驶操控性上,越来越多的两厢车在模仿致炫。

    口碑最好的家用两厢车,除了车身尺寸,安全配置方面也是招牌所在,纵观同级别的飞度、POLO均未做到全系标配安全系统,飞度仅在高配中配备齐全,而致炫是全系列不同价位,从低配到高配都良心配齐安全系统,有人会说有些配置可有可无,但是我想说配饰可以可有可无,但安全缺一不可,比如,稳定控制系统,可以检测到车辆不稳定状态的同时,自动控制刹车或自动控制发动机输出功率,稳定车身,从而使驾驶员放心行驶,这方面,我亲测,飞度在高速转弯时发飘,司机不能安心驾驶,而致炫就平顺稳定的多,司机在驾驶时舒适度就提高不少,不信的朋友可以约个试驾对比试试。

    口碑最好的家用两厢车,安全性能得到保证的同时,动力就成了下一个关注点,我们知道,变速箱对动力系统的重要性仅次于发动机,然后丰田对变速箱的调教无可挑剔,致炫CVT变速箱无论哪种工况都是一如既往的平顺,即便是急加速。相比之下,这种调校更容易讨好大部分人。也让致炫面对POLO等对手有很大的优势。

    口碑最好的家用两厢车,动力强劲的同时,油耗要求就会更高,致炫配备了智能节油启停系统和节油驾驶显示系统,起辅助调节油耗作用,提升经济性,致炫的官方油耗是5.2L/百公里,本人实测5.5L/百公里上下,同时,我从4s了解到,致炫的保养费用低,保养周期也比一般车型多5000公里,经济实惠的同时也是省了频繁跑4S的功夫。

    口碑最好的家用两厢车,丰田YARIS L致炫给人们全新的驾驶体验,给家人最舒适的安全乘坐空间,这些价值远远超过一辆车的本身价值,况且致炫的售价还不到十万,性价比显然是最高的,相信每个了解致炫的车主都很满意。

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2018款丰田红杉5700白金加版 可办理分期

   进口红杉天津港现车热销中,2018款红杉5700加版四驱白金版顶配如有猛兽一般的气质形象使得丰田红杉的充满了威慑力和霸气,丰田红杉配备了5.7L V8全铝发动机,搭载带低速牵引模式的6挡自动变速器。DOHCV8发动机采用丰田颇具声誉的VVt-i可变气门正时系统,最大马力高达到了381匹。被誉为顶级四驱之王,深获人们信赖。了解更多车型优惠请联系我公司下方销售经理。

  

  2018款进口丰田红杉5700白金版是一款备受车迷青睐的超大型SUV,健硕的车身,粗犷的线条,宽敞的空间,强劲的动力,无一不彰显丰田家族SUV的魄力和风范。

  

  18款丰田红杉5700大面积的梯形进气格栅,巨大的保险杠,大轮眉,让红杉的车头力量感呼之欲出。18款丰田红杉5700的外观很简洁大气,非常的低调,没有狂妄的感觉,但是追求的是内涵。

  

  2018款丰田红杉5700白金版是一款备受车迷青睐的超大型SUV,车身长为5.2米,宽2米,高1.9米,轴距3.1米,健硕的车身,粗犷的线条,宽敞的空间,强劲的动力,无一不彰显丰田家族SUV的魄力和风范。18款丰田红杉5700大面积的梯形进气格栅,巨大的保险杠,大轮眉,让红杉的车头力量感呼之欲出。18款丰田红杉5700的外观很简洁大气,非常的低调。

  

  2018款丰田红杉真皮方向盘上下两段分别采用了桃木材质,握感不错,并且带有电动四向调节。其中多功能按键分布在方向盘左右两侧,诸如音量调节、语音通话、电话接听等功能都可以通过快捷链来操作完成。内部空间采用了符合人体工学的设计理念,同时还应用了高品质的内装材质,中控台被银色和黑色分割成了两部分,从而让驾驶者更方便操控。

  

  2018款丰田红杉5700搭载了5.7L V8全铝发动机,搭载带低速牵引模式的6挡自动变速器。DOHCV8发动机采用丰田引以为豪的VVt-i可变气门正时系统,最大马力高达到了381匹。百公里加速时间在7秒以内。功率:280KW、5600 RPM ;扭矩:295 N/M/3600 RPM红杉的操控性、稳定性、爬坡能力也是更胜一筹。

  

  2018款红杉的内饰可以说是很豪华,它拥有三温区自动空调、电动调节座椅带加热和降温功能;红杉的第三排空间也相当的宽裕,不亚于任何大型MPV。18款丰田红杉5700的内饰带有桃木装饰,格外的商务,大气豪华,并且带有吸顶DVD和前后座椅加热前座椅通风以及JBL高级音响,为乘坐车内的客人带来最舒适最享受的乘车体验。

  

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  公户要求:法人身份证、户口本、房产证明、结婚证、营业执照副本复印件加盖公章验资报告、组织机构代码证公司章程所有股东的身份证复印件公户流水

  个人要求:身份证(夫妻双方)、户口本、结婚证、半年个人流水社保、有房产提供房产证、验资报告、行驶证、如有公司须提供营业执照副本复印件加盖公章

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绿色出行才是王道 小鹏G3上市/同级推荐

  1  四款纯电动车推荐(一)

  到目前为止,国内纯电动车的使用率在普遍上升,不限号、使用成本低,这些都是纯电动车型的优势。今天将推荐大家四款纯电动车型,这四款车都是目前较为火热的车型。

  小鹏汽车G3

  外观方面,新车前脸采用纯电动车型上标志性的全封闭式设计,头灯组造型设计灵感来源于星球大战的光剑,下方为竖状LED日间行车灯带,辨识度很高。整体造型体现出了年轻的互联网式思维。

  侧面,新车整体造型流畅饱满,腰线从车头向车尾延伸,并且上扬,呈现出俯冲式的姿态。尾部的小尾翼搭配19寸轮胎更是为整车增添了运动感。

  车身尺寸方面,小鹏G3的长宽高分别为4450/1820/1600mm,轴距2610mm。而顶配尊享版车型高度为1668mm,高出的部分自然就是最有科技看点的360°车顶摄像头。

  尾部造型简洁,但层次感很强,贯穿式LED尾灯辨识度极高;下方黑色包围与车头相呼应。

  此外,车顶的360°全景摄像头是整车的亮点,通过中控屏控制可进行拍照、录制视频、探路以及观察周围车况等,还可以通过车载系统进行分享。

  内饰方面,新车采用黑白双色设计,整体造型符合纯电动车一贯的简约设计理。在用料方面使用了大量的软性材质包裹,整体非常有档次感。

  配置方面,小鹏G 3全系标配智能车载系统、科技感十足的12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮触摸中控屏,其中大尺寸中控屏十分吸人眼球,其可支持在线音乐、地图导航、实时天气和车辆状态控制等。

  另外,值得一提的是,小鹏G3所搭载的车载系统提供了场景化服务——超级充电桩。通过车载互联功能解锁充电桩车位地锁,并可实现在车内支付电费。

  动力方面,小鹏G3采用液冷恒温三元锂电池组,NEDC续航里程351/365KM,60km/h等速续航里程520/550km。全系搭载第二代永磁同步电机,最大功率145kW,最大扭矩300N·m,0-50km/h加速时间仅为3.7秒。为进一步满足提升驾控乐趣,小鹏G3的驾驶模式、制动能量回收、方向盘助力均有三种模式可选,用户可自行搭配27种不同驾驶选项。同时联合英国米拉进行专业底盘调校,保证良好的驾控体验。

  2  四款纯电动车推荐(二)

  比亚迪唐EV

  外观方面,新一代唐EV在外观设计上最大的变化来自格栅,全新的矩阵式格栅与此前王朝概念车保持一致,造型宛如秦兵马俑的盔甲,同时该车前包围两侧采用了更大的镀铬装饰,造型也更加犀利。

  侧面与DM版保持一致,采用了隐藏式C柱和D柱设计,值得一提的是,该车将配265/40 R22的马牌轮胎,以及Brembo的六活塞卡钳。尾部造型上我们很难看出与唐DM版的区别,尾灯组依然采用一体式LED光源。

  内饰方面,新车整体造型简洁,与唐DM版十分相似,可旋转的中控屏幕和全液晶仪表盘依然出现在新车之上,换挡杆更换为球状电子挡把。此外,唐EV继续保持了2+3+2式的7座布局,对于有7座需求的消费者而言极具吸引力。

  动力方面,新车搭载一台最大功率180千瓦(245马力)的永磁同步电机。参考申报信息来看,新车或将推出EV500、EV550和EV600三种续航的车型。

  威马ES5

  LOGO中心由5大满格电量的柱状波组成能量觉醒信号,分别代表人、车、平台、云和多渠道,勾勒出威马英文字母组合W和M,还囊括了威马汽车人为本、车为载体、平台整合资源、云端纪录轨迹、多渠道捕捉行为的智慧出行新生态。车头LOGO的颜色可以通过车内的大屏控制。

  前大灯看上去较为犀利,延续品牌基因的”W”造型镀铬装饰,底部配有LED日间行车灯,尽可能降低能耗。

  侧面,新车采用一条平滑的腰线,给人动感的视觉感受,EX5长宽高尺寸为4585mm×1835mm×1672mm,轴距为2703mm,官方定位为紧凑型SUV,但其体型跟同级别车比还是比较大的。

  18英寸低风阻轮圈,造型是威马的logo WM样式,低风阻设计。轮胎品牌米其林 Primacy 3st,轮胎型号225/55 R18。市场价不便宜。

  内饰用料上乘,很有质感,经常触碰的位置均是软包处理。中控整体向驾驶位倾斜5度的设计,让整体设计更符合驾驶员的使用习惯。

  

  定速巡航的按键设计在方向盘的左侧,大多数车辆都事设计在右侧,不是什么问题,只是习惯就好。另外在定速巡航工作时,仪表没有显示当前的设定时速,而是当前时速,因此你不太了解你到底定的多少速度,因为显示一直在变。当车速达到设定的速度时候,车速显示才会不动。

  威马EX5的电机动力最大功率达到160kW,也就是218马力,最大扭矩315牛·米。按照版本不同,NEDC综合工况续航里程分:300km、400km、460km;60km/h等速续航里程最高达:380km、500km、600km。而在充电方面,威马EX5在采用直流充电,在快充模式下30分钟就能将电量从30%提升至80%,慢充最快7.5小时即可充满,对了,威马EX5 400 Extra创新版电量是52.56kWh。

  荣威MARVEL X

  荣威Marvel X的外观源自Vision-E Concept(光之翼)概念车,尺寸方面其长宽高分别为4678/1919/1616mm,轴距为2800mm,定位于一款中型SUV。相比于荣威其他SUV车型,新车在设计上更加豪华,并且更加突出科技感。

  

  其中内饰设计能够让人眼前一亮,几乎没有物理按键的中控台,配备有19.4寸液晶屏幕,同时12.3英寸全液晶仪表的配备,也让其科技感十足。MARVEL X的座椅以浅棕色为主,前后排座椅采用不同风格,前排运动座椅的棱角修饰颇具运动感,为电动车的驾驶增添动力色彩。

  全新Fast-Dock专属UI界面可同时执行多个任务,拥有新能源能量路径智能规划、全面进化的智能语音车控等新服务,打通车机、APP、车主服务、生态服务,实现出行与生活场景无缝连接。全系标配全球首套MWE智能迎宾交互系统,只要用户靠近,车辆即进入迎宾状态,为用户开启有温度的出行生活。智能驾驶辅助系统能实现0-150km/h全速段自主巡航,完成在特定场景下的最后一公里自主泊车。

  MARVEL X共有双电机和三电机两种配置。双电机版的两个电机均搭载于后轴上,两台电机的功率分别为116马力(85千瓦、255牛·米)以及71马力(52千瓦、155牛·米);三电机版在此基础上,在前轴上又增加了一台116马力(85千瓦、255牛·米)的永磁同步电机,实现了纯电动四驱。电池容量52.5kWh,电池包能量密度超过140wh/kg,续航方面,根据官方公布的信息,后驱版综合续航403km,全驱版本综合续航370km。百公里耗电量为14.2kWh,40分钟可以充电80%。值得一提的是,这款车还会提供无线充电功能。

  总结:纯电动车的消费群体正在逐渐扩大,其实最主要的原因还是纯电动车便宜并且使用成本比较低,而在北京这样拥堵的城市来使用,纯电动车可以发挥它最大的优势,这也是为什么这几年新能源车逐渐被认可的原因。今天推荐的几款车,都是目前比较火热的车型,有兴趣的朋友不妨亲自去试一试,或许你会发现意想不到的惊喜。

哈弗H9在细分市场顶住合资进击的秘密

    随着轿车市场竞争的加剧,合资品牌开始向SUV市场发力,投放了诸多车型,以开辟新的销量增长点。比如说27年没有生产过SUV的一汽-大众,其就发布了3年内推5款全新SUV的新车计划,足见其扎根SUV市场的“野心”。

    窥一斑而知全豹,随着合资品牌的大举进犯,再加上2018SUV市场的不景气,如此市场大环境下,对于正在爆发期的中国品牌来讲,这似乎是一个“危险”的信号。尤其是在更为讲究溢价能力的中大型SUV市场,被业内人士视为一块难啃的“硬骨头”。

    不过,对于在SUV领域已经耕耘许久的中国品牌来讲,“狼来了”似乎没那么可怕,反而凭借自身扎实的产品力持续顶住合资品牌的进击,在难熬的日子里欢快的笑出声来。

    比如说今天要说到的哈弗H9,就是在抗击合资SUV“入侵”路上的笃行者,被誉为中国品牌大中型SUV市场标杆的它,在此领域打出了一场场漂亮的阻击战。

    独领风骚,代表中国品牌硬抗合资巨头

    当然,选取哈弗H9这款车为本文主角,实际上并不是空穴来风,而是建立在扎实的市场基础之上。

    在刚刚过去的11月,哈弗汽车获得了106390辆的销量,在惨淡的2018车市中,无疑更显真实力。而作为哈弗旗下旗舰车型H9的成绩也毫不逊色,今年1-11月,哈弗H9销量达13576辆,累计同比增长14.95%,在中国品牌中大型硬派SUV市场上名列前茅,与合资军团持续分庭抗礼。

    其次,从质量层面来看,作为一款2014年上市的车型,哈弗H9至今已经有4年多的沙场征战史。与荣威RX8、上汽大通D90等新车型相比,哈弗H9无疑是一位“长者”。与哈弗H6累积66个月荣登SUV销量冠军榜一样,在四年多的时间内哈弗H9也做到了“青春永驻”,这一点无疑更具“含金量”。

    毋庸置疑,评价一款车型是否成功,短暂的销量并不能说明问题,只有旺盛的生命力才有话语权。之于哈弗H9,尽管身旁的竞品换了一波又一波,但其仍岿然不动,正所谓疾风知劲草,这么多年来,其代表中国品牌在中大型SUV市场把守住了阵地,更何况,这是在合资品牌持续高压的情况下做到的,更实属难得。

    强悍实力,扎实产品力锻造哈弗H9江湖地位

    诚然,销量的背后归根结底是产品的力量。正所谓,没有好的产品做支撑,只是一次传播,有好的产品,才能二次突破,对于哈弗H9来讲,就是建立在了扎实的产品力基础之上。毕竟,时下的SUV市场早已进入买方市场,产品好与坏,消费者就是最好的审判者。

    作为哈弗H系列的旗舰车型,哈弗H9堪称哈弗SUV技术的集大成者,尤其是在核心的三大件(发动机、底盘和变速箱)以及四驱技术上,更是做到了和合资同级车型掰手腕的程度,以5月19日震惊了整个汽车界的“哈弗H9攀爬重庆云阳登云梯”为例,将其出众的性能展现的淋漓尽致。

    要知道,这是由31组不同长度、不同坡度的共1900多级台阶组成的“万里长江第一梯”,最大坡度达到了60%。没有金刚钻,根本揽不了瓷器活儿。这不,得益于这款2.0T涡轮增压发动机以及来自采埃孚的8速自动变速器的完美搭配,有惊无险的完成了挑战。

    更值得一提的是,在哈弗H9成功“万里长江第一梯”后,当即在微博、抖音等社交媒体平台成为热搜词,吸引了诸多网友强势围观,更是引得诸多汽车界的权威专业媒体连连点赞。

    毋庸置疑,如此“变态”的极限挑战,将哈弗H9的性能毫无保留的展现出来,也正是如此强大的产品力,奠定了其在中大型SUV细分市场的江湖地位,代表了中国品牌持续和合资竞品同台竞技。

    有口皆碑,哈弗H9远销海外PK合资

    换个角度来看,哈弗H9之所以能够在乘用车市场势如破竹,除了强大的产品实力外,更多的是建立在用户、车友以及媒体的良好口碑基础上。毕竟,在移动互联网时代,“口碑”的重要性已经得到无数次的论证,在用户的口口相传下,更是会得到几何状的放大传播。

    对此,我们先来看哈弗H9在用户口碑打造上所付出的努力。犹记得2018年3月初,109台新哈弗H9成功交付武警边防总队,成为第一批自主国防用车,打破了帕杰罗、普拉多、汉兰达等合资车型的垄断局面。

    事实证明,无论是外观、内饰、配置、性能、安全、工艺以及品质,哈弗H9都完美满足了武警边防总队用车需求,在雪地、高山、高原、沙漠等恶劣地形如履平地。而正是建立在良好的口碑基础上,哈弗H9在武警圈子中成为当之无愧的“网红”,甚至惊动了海外市场。

    比如说在被丰田近乎“垄断”了的东南亚地区,柬埔寨警方就批量采购哈弗H9,为其公安事业保驾护航。在其“示范”下,同处东南亚的孟加拉国也采购一批哈弗H9作为军方的指定用车。看的出来,好产品用户会口口相传,产生好的口碑,而好的口碑会吸引更多用户,如此循环往复,终究会造就一个伟大的品牌。

    此外,更值得一提的是,出于对哈弗H9的产品品质认同,孟加拉国警方更是于8月10日再次莅临河北保定,参观长城汽车总部。当参观哈弗技术中心以及徐水工厂时,柬埔寨警方领导频频竖起大拇指,对长城汽车领先的研发技术及先进的生产制造能力均赞叹不已。

    也就是说,上述用户已经不是简单层面的“车友”了,而是进化到了更深层次的超级粉丝,这意味着其与哈弗H9之间的黏性更上一个台阶,也正是随着这样高质量粉丝的逐步增多,为哈弗H9接下来的扎实市场表现打下了牢不可摧的基础。

    【结语】整体来看,无论是直观的销量、扎实的产品力以及忠实的用户口碑上,哈弗H9都做的可圈可点。依靠自身卓越的产品性能,以哈弗H9为代表的中国力量在中大型SUV细分市场扎根下去,抵住了合资品牌一轮又一轮的攻击。诚然,随着“东风”的越吹越旺,蓄势待发的哈弗H9也即将迎来自己的销量收割时节。

新款配置暴涨却只是老款的半价——绅宝智道对比D70

  新款配置暴涨却只要老款的半价,这个题目并不是危言耸听。因为定位的变化,原本主打行政的绅宝D70,现在开始进攻家用市场,变得更加侧重设计感外观和和科技配置的,动力上则尽可能的兼顾经济性和平顺性。所以这次换代的改变还是相当大的,很有看点,价格也更有吸引力。有兴趣的朋友不妨看看新款到底进步了多少吧。

  新车的造型变化巨大,新家族化的语言让整车的豪华感更强,大灯的配置也得到了升级。侧面造型进行了脱胎换骨的改变,现在的侧面线条更有肌肉感。更大面积的车窗,让侧面的厚重感更强。新款的尾灯氛围感很强,中央贯穿式的镀铬条传承了D70的设计,全新的英文标识更洋气。

  新的内饰完全摒弃了老款不上档次的感觉,全新的内饰高级感很强,摒弃加入了很多流行的设计和配置。新款的多媒体系统采用了12.3英寸的大屏,并且为全系标配,功能也很强大。空调区域的设计也非常有高级感。

  新款完全抛弃了老款的定位,开始变得更加的平易近人,但配置和造型上却又变得更加符合当下年轻人的口味。充足的配置和科技感一样不比对手差。动力上1.5T加CVT的组合也明显是家用舒适的取向。当然最重要的价格却仅仅只要7万多起,让智道的性价比不言而喻。

2019款迈巴赫S650出售 天津现车优惠20万

   支持全国分期购车。分期购车百分之三十起步。三年还清。利率低无附加费用

  近日获悉,18款奔驰迈巴赫S650最新资讯,迈巴赫S级至尊豪车,内饰设计精细缜密,奢华舒适坐享,贵族大佬首选车型,爆惠价邀您来选车。奔驰迈巴赫18款S650新车虽然基于奔驰S级敞篷车打造,但是所有车辆都会配备一套和座椅面料相同的迈巴赫手提行李包。从外观上来看,进一步强调了优雅感和豪华感的体现。在经过了迈巴赫风格的一番改进之后,迈巴赫S650呈现出了无以伦比的典雅气息。

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  奔驰迈巴赫18款S650显然要更加的修长。不同于三厢版车型的是,迈巴赫S650敞篷版的轴距并没有进行增加。修长感的体现全部来源于细节造型的优化。更大的变化集中在车辆内部,相比于普通版的奔驰S级敞篷车,采用 了更为高档的皮革对内饰进行包裹。

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  V12 biturbo、6.0排量、百米加速 4.7秒、最高时速250km、7速、后驱20寸轮、高级座椅通风加热系统,每个座椅可以单独调温、后排座椅电动调节加记忆、双舱空调、抬头显示、64色环境灯、多功能方向盘,napa 皮包裹,镶嵌高级木材、隔热隐私玻璃、无钥匙启动、MULTIBEAM LED 大灯ULTRA RANGE远光、全景天窗(magic sky 智能天窗控制)、Burmester®高端3D环绕声系统(26个扬声器)、苹果设备车载系统、安卓车载系统、后娱、在线控制系统、高级夜视功能、自动停车、Burmester®高端3D环绕声系统、驾驶员副驾驶两侧气囊,膝盖气囊、智能车身控制系统、4座备注1月份交车 外商自带手续(含豪车税、购置税)

  配置:2018款迈巴赫S650 配置:黑/米,五座,(魔法天空控制)(米色纳帕真皮顶棚)(米色高级纳帕真皮)(杨木漆线条流畅木材)(柏林之声3D环绕音响系统)(迈巴赫20寸抛光锻造轮毂)多功能桃木方向盘,主动式前后排座椅通风/加热/按摩功能,主动式忙点辅助系统、主动车道保持系统、智能领航限驱功能、环绕视图系统、抬头显示系统、夜视辅助系统,高性能轮胎。

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  内饰方面:新一代迈巴赫S 560 4MATIC内饰整体运用双色配色方案,提供64色带有10种主题的氛围灯和大面积的全新木纹装饰。带有触控键的三辐式方向盘,搭配一体化设计的双12.3寸高分辨率显示屏,科技氛围浓重,并且前、后排均设有手机无线充电功能。此外,新车还配备“道路追踪套装”,并可选装“新一代智能驾驶辅助套装”、“避让转向辅助系统”以及“基于路况的主动式速度限制辅助功能”。

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  奔驰迈巴赫S560内部装饰延续了之前迈巴赫62的设计风格。后排贵宾座采用航空座椅设计,相比古斯特和飞驰更显奢华。在后排两张座椅的中间设置有车载冰箱,后车门结构经过了重新设计,同时在门板上还有独特的装饰条点缀。

  细节方面:新车作为旗舰型车型在内饰做工的精细度上绝对是同级别中的佼佼者,三幅式的方向盘为内饰增添了几分活力,新加入的双拇指控制系统也增强了用户的体验。全液晶仪表盘与多媒体屏幕相连,呈现出了不错的科技感,迈巴赫S560L采用全新的Air-Balance空气平衡系统,并为这款车内香氛组件提供沉香木味香水,令车内弥漫沉香木的迷人气息。后排乘客空间增大,后排腿部空间达76mm,足够舒适地伸张腿脚。

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  动力方面,迈巴赫S 560车型搭载的是4.0T V8发动机,最大功率470马力,最大扭矩700N·m。这款车继续搭载源自AMG打造的6.0L双涡轮增压V12发动机。(文/汽车之家王梓冰)

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  动力方面:新一代18款奔驰迈巴赫S560 4MATIC动力搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率345kW,峰值扭矩700Nm。传动系统匹配的是9速手自一体变速箱,并拥有奔驰4MATIC全时四驱系统,百公里综合油耗为9.6L。新一代迈巴赫S680则是搭载6.0T V12双涡轮增压发动机,匹配9速手自一体变速箱。迈巴赫S560L采用全新的Air-Balance空气平衡系统,并为这款车内香氛组件提供沉香木味香水,令车内弥漫沉香木的迷人气息。后排乘客空间增大,后排腿部空间达76mm,足够舒适地伸张腿脚。

  1。购车当天本公司可出具所有车辆手续。客户均可回当地正常落户上牌。

  2。车主本人带身份证到店填写车辆信息,提前电话联系销售经理办理手续。

  3。外地客户提车免费专车接送。本公司为您办理(15—30天)全国联网临时牌照。

  4。本店在售所有车型均为正规全新商品车。可享受全国联保不限制区域。

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  公司名称:天津海路丰汽车贸易有限公司

  公司地址:天津市森扬国际汽车城一楼正中心

  联系方式:18522583647(同微信)孟庆文

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首付一万元2年0息,平顺省油的真增程插电混动SUV马上开回家!

    一转眼又到年底,到了购车旺季。今年以来,相对于燃油车市场的颓势,新能源汽车是一路高歌猛进,销量节节攀升。在全国主要的限购限行城市,拥有不限牌、不限行、巨省钱、巨省油等核心优势的广汽新能源GS4 PHEV大受追捧,连续多月销量持续1000+,稳占广州插混市场销冠。

    近期,广汽新能源更是针对插电混合动力的GS4 PHEV及GA3S PHEV车型推出了让人难以抗拒的“超低门槛”金融政策——只需1万元首付即可轻松开车回家,还能享受2年0息,5年超低息。如今,一万元连最新的智能手机也买不到,却能买到真增程式插电混合动力SUV,而且可以直接上绿色本地牌照,节省摇号的等待时间及拍牌的高价成本,还可享受免购置税、终身免车船税等福利,购车再送充电桩并免费安装。这样的好事?你还能抗拒?如果你还在犹豫不决,那请了解一下现在购广汽新能源GS4 PHEV及GA3S PHEV均可参与“绿牌靓车摇红包”活动,最高可享4999元购车礼包,让你一省再省!

    平顺省油的增程式插电混动优势突出

    与普通插电混动车形成鲜明对比的是,带增程模式的插电混动车型具有平顺省油等非常突出的优势。而现在市面上只有广汽新能源的GS4 PHEV和上汽荣威的eRX5是属于这种带增程模式的插电混动SUV。

    在技术上,广汽新能源GS4 PHEV就拥有带增程模式的G-MC机电耦合系统,其在行驶时主要以电机驱动为主,发动机仅在驾驶者需要高速超车时才介入提供动力,否则仅在动力电池电量不足时,带动发电机发电,给电池充电,实现增程功能,这样就能让车主感受到与纯电车型差不多的平顺驾乘感受。而像比亚迪宋DM这样的普通插电混动车型只是燃油车发动机+变速箱动力系统的基础上,直接(简单粗暴)地增加电机,并没有跳脱燃油车结构,还是以发动机驱动为主,电机驱动为辅,当电池电量低时,就只有依靠燃油发动机驱动,没有增程功能。另外,广汽新能源GS4 PHEV也是目前市面上唯一采用阿特金森发动机的插电混动车型,广汽也是国内唯一掌握了“ATK(阿特金森发动机)+G-MC(机电耦合系统)”核心技术的车企,这套“黄金组合”所带来的省油效果更是非常突出。

1.5L ATK阿特金森发动机

    在工作原理上, GS4 PHEV也和其他PHEV不大一样,别的PHEV驱动模式主要有纯电、混动两种模式,但GS4 PHEV却分为纯电、增程电动、高速混动三种驱动模式。而且由于其所搭载的G-MC是一个更“聪明”的机电耦合系统,车辆通过采集电池剩余电量、油门踏板深度等各种信号,可以自动判断驾驶员匀速巡航、加速超车等驾驶意图,自动完成混动模式智能切换,无需人工多加干预,十分平顺。同时,这也使得GS4 PHEV在行驶过程中“能用电就不用油”,最大限度降低了油耗,更省油。事实上,GS4 PHEV的官方综合百公里油耗也只有1.6升,真正实现了节能减排、省油省钱的效果。

广汽自主研发的G-MC机电耦合系统

    为什么说GS4 PHEV是真增程?

    只要合理驾驶,驾驶GS4 PHEV完全可以实现纯电出行,其最长纯电续航达58km,如果坚持每天充电,GS4 PHEV完全可以一箱油跑几千公里。而这也是它未来有可能向增程式纯电动车转型的原因所在。

    荣威eRX5虽然也拥有带增程模式的EDU电控驱动单元,但由于技术水平的不同,其驱动形式还是主要以发动机驱动为主,电机为辅,在动力主体上与GS4 PHEV有着明显差距。整车行驶舒适性上还是会受到发动机频繁介入的影响,在节油性方面也难与GS4 PHEV相提并论。要真正说起来,荣威eRX5骨子里还是一台燃油车,只是表面上的仿增程式插电混动技术。

    而且,2019款GS4 PHEV的G-MC机电耦合系统具有运转平顺、宁静等特点,加上真增程混动技术带来的“能用电不用油”的优势,所以整车的行驶质感及舒适性要比荣威eRX5好很多。不得不说,现在的市面上能称得上是“真增程式插电混动车”的,也只有GS4 PHEV独一家吧!

    普通插电混动为何被“嫌弃”?

    普通插电混动为什么会被众人“嫌弃”呢,其背后还是有深层次的技术渊源的。以比亚迪宋DM为例,这种插电混动车型,只是在传统燃油车架构基础上增加了一套电驱系统。发动机的动力可以通过变速箱传动轴直接输送给驱动轮,电力只是用来辅助加速以及获得较短的纯电行驶里程。而且,由于宋DM直接靠装大容量电池、提升用电比例来拉低油耗,另外装两个电机来和跑车比加速制造话题,出现了在有电和没电的情况下动力、油耗出现极大反差的窘境,从而被戏称为“有电猛如虎、没电油老虎”,弊端明显。

    如果你正在考虑入手一台插电混动SUV的话,一定要注意区分两种插电混合动力的区别。最好亲自去试驾体验看看。当然,如果怕麻烦,那直接可以去广汽新能源25hours体验中心试驾体验一下GS4 PHEV或GA3S PHEV,相信它们的真增程式插电混动技术一定会让你折服,再加上超吸引的金融政策及红包礼遇,此时不出手,更待何时呢?

捷途X70S上市 四款自主品牌中型SUV推荐

  1  四款自主中型SUV推荐

  上周,捷途品牌旗下的捷途X70S正式上市,相比较之前推出的捷途X70,新车有着更高的配置和更运动外观。作为一台自主品牌的中型SUV,其实在细分市场的竞争对手并不多。今天编辑就借着捷途X70S,给大家盘点一下市面中主流的自主中型SUV产品。

  捷途X70S

 

  捷途X70S在外观上延续了捷途X70的主体设计,外观主要的区别就是将原来横条的进气格栅换成了繁星式进气格栅搭配熏黑设计,此外红色刹车卡钳也让捷途X70S显得更为运动。

  新车尾部造型也与捷途X70保持一致,仅在车尾后方增添了“X70S”的标识,以凸显其车型身份。此外,新车换装了新的轮圈以及红色刹车卡钳,进一步提升了运动效果。

  比与外观的小变化,内饰则基本上采用了全新的设计风格,新内饰紧跟时代的潮流趋势,采用了12.3英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮中控大屏和贯穿式的空调出风口,更讨年轻人的喜欢。

  内饰方面,新车整体以黑色为主色调,并在细节之处辅以镀铬元素进行点缀,看起来活力而不死板。同时,新车采用了三辐式多功能平底方向盘,此外,该车还配备了一键启动、电子手刹、电子驻车、电动感应尾门、手机无线充电、声纹启动发动机等当下年轻消费者较为追崇的实用性配置。

  动力方面,新车同样搭载1.5T发动机,与X70相同,最大功率147马力/5500rpm,最大扭矩210牛·米/1750-4000rpm,匹配的变速箱是盛瑞的第二代8AT变速箱。

  2  四款自主中型SUV推荐

  瑞虎8

  外观方面:瑞虎8定位7座中型SUV,新车前脸采用了品牌最新的家族式设计,与此前发布过的EXEED TX颇为相似,同时还使用了大尺寸蜂窝状中网造型,看上去十分霸气。尺寸方面,新车长宽高分别为4700/1860/1746mm,轴距2710mm。

  内饰方面:新车采用了奇瑞最新的家族式设计,与已上市的瑞虎5x相似。新车整体以黑色为主,中控台布局比较简洁,实体按键不多,一块大尺寸中控屏幕十分引人注目。同时,该车中控台大面积的使用了银色饰板装饰,加上全新的三辐式方向盘和液晶仪表盘,凸显了一定的科技感和精致感。

  配置方面:瑞虎8配备了电子驻车、电子手刹、一键启动、分区空调,并且其中控屏幕搭载了奇瑞自行开发的新一代智云互联行车系统,将集成众多信息娱乐功能。

  动力方面:新车搭载一台1.5T发动机,其最大功率为147马力、峰值扭矩为210牛·米,与之匹配了6挡DCT双离合变速箱或6挡手动变速箱。

  启辰T90

  启辰T90主打的是年轻化消费市场,这点从它的外观设计上便可一目了然。轿跑式SUV的设计风格,与当下主流的SUV造型完全不一样,整体呈现出一个低矮的流线型,但是底盘高度又达到了SUV的要求。再加上宽而扁平的车头、枕状浮雕式的进气格栅、以及往中网嵌入的前大灯,整体看起来十分惊艳。

  车身尺寸上,启辰T90的长宽高分别为4793/1865/1592mm,轴距为2765mm,基本已经达到了中型SUV的水准。尽管车顶有明显下压,但较大的车身尺寸足以保证后排乘员的头部空间。

  

  内饰整体设计相比外形要稳重不少,宽大的12.3英寸液晶显示屏是其核心亮点配置。银色装饰条与黑色钢琴烤漆饰板配合缝线工艺仪表台提升了精致感,部分区域还布置了蓝色的车内氛围灯。仪表台上宽大的液晶显示屏进一步提升了科技感,排挡杆后方还设置了独立的多媒体控制按钮区域。

  

  动力方面,启辰T90使用的仍是一台来自日产的2.0L自然吸气发动机,最大功率139Ps,峰值扭矩198N·m,传动系统则为一台CVT无级变速器。

  风光580

  风光580智联型最早亮相于2017年的上海车展,在外观方面的变化主要来自于前包围和车尾。前包围采用了贯穿式设计,并加入了银色装饰条;大灯和尾灯都采用的是LED光源,点亮后具有更高的识别度。

  新款车型最大的升级是它搭配的这套Lin OS 3.0远程互联系统,这套系统可以通过APP对车辆进行解锁、发动引擎、打开空调以及车辆定位及寻车,另外新升级还提供语音识别以及模糊搜索等功能。

  动力方面,除入门车型搭载1.8L发动机匹配手动变速器之外,新款风光580搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为220牛·米,传动系统匹配的是手动变速器或CVT变速箱。

  全文总结:总的来说,目前国内中型SUV市场大部分车型都是主打家用和空间的,7座车型占了很大一部分。在车身尺寸方面和配置上表现都很不错,当然也有像启辰T90这样主打年轻化市场的车型。捷途X70S在动力总成上的表现真的让人感到了一些意外,1.5T+8AT的组合真的相当有诱惑力。

比加长的现款更长!沃尔沃小号“S90”有哪些升级?

  掰开手指数一数,来自北欧王国瑞典的沃尔沃品牌进入中国市场的年头似乎用两个手已经数不过来了,不知不觉已走过32年之久。既然说到了沃尔沃,那我们就不能不提S80和S60两大轿车系列,毕竟它俩给中国消费者留下的印象最为深刻。其实早在两年前,S80便率先完成了换代,并升级为S90车系,然而“小弟”S60的换代却让我们一等再等。终于在等待了两年后,我们见到了全新S60的身影,而今天借助厂家发布的官图,咱们来和大家一起看看全新S60与现款车型相比有哪些大变化。

  外观方面,沃尔沃全新S60和现款车型有着非常巨大的差异,如果不说这是同一款车型,我们很难看出它俩的传承关系。其实准确的说,我们可以将全新S60看作是小号的S90,无论是车头,还是尾部,它们都有着太多相似之处。同时雷神之锤头灯组和双平行式尾灯组成为了新一代沃尔沃家族的标志,也彰显出北欧国家“简约而不简单”的设计之风。

  如果您坐进过S90,您仍会觉得全新S60有种似曾相识的感觉。其实,在年初露脸的全新V60身上,我们已经提前领略过了家族最新的内饰设计风格,而全新S60的内饰仿佛也只是照搬而已。中控台全部采用的软质材料搭配缝线工艺给人一种温馨豪华之感,同时全液晶仪表盘与大尺寸中控屏更是展现出了沃尔沃对于配置选项的一贯追求。

  动力方面,全新S60再次刷新了我对沃尔沃的一贯印象。新车搭载2.0L四缸涡轮增压发动机,并提供三种不同版本的动力选择,分别为最大功率达186kW的单增压版(T5)、最大功率达253kW的双增压版(T6),以及最大功率达298kW的双增压混动版(T8)。传动系统方面,三款动力均选用8速自动变速箱,并提供四驱系统可选。

  由于目前沃尔沃全新S60还未正式发布,因此它的配置清单和具体参数我们还不得而知,不过对于一向以安全和高配置著称的沃尔沃来说,我并不担心它会令大家失望,反而会让我更期待它。目前来看,新车的轴距已经超过了国产版S60L(现款)的2856mm,对于喜爱“大车”的中国消费者来说,这无疑是利好消息。让我们再等些日子,看看它正经到来时会给我们带来哪些意想不到的惊喜之处吧。